ਨੋ-ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਭੌਤਿਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕੱਟ-ਆਫ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਕਾਰਨ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਪਾਅ ਕਰਕੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ
ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਨਾਲ ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਹਾਰਨ ਕਰੰਟ ਇਕੱਠੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕਰੰਟ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।ਕੋਰ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਾਅ ਹਨ।ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਅਨਾਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਅਨਾਜ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਵਿੰਡਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
HV HIPOT GDB-P ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਟੈਸਟਰ
220kV ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪਰਜੀਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੋੜ ਪਾਉਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਹੋਰ ਵੱਧ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੋਧਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਮੌਜੂਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਰੋਧਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਊਰਜਾ ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਰੰਟ ਕੱਟ-ਆਫ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ R84Th N ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-28-2023